車で日本全国を旅をしながら写真や動画を撮ったり、車中泊やキャンプをしているBLANC（ブラン）です。旅で撮影した写真や車中泊やキャンプで使って便利なグッズなどなど紹介していきます。
今回は1人旅を一緒にする車、トヨタランドクルーザープラド(150系後期)が納車してから1年と少し経ったので、実際に乗っていて感じた良かった点、悪かった点などをまとめてみました。
自分は車に詳しいというわけではないので、すごい難しいことではなく、単純に乗っていて気が付いたことなどなので気軽に見ていただけると嬉しいです。
乗っているランクルプラドのグレード・色・オプションは？
僕が選択したランクルプラドはこちら
TOYOTA LAND CRUISER PRADO TX-L（2.7Lガソリン車7人乗り）
ホワイトパールクリスタルシャイン、内装色はニュートラルベージュに乗っています。
プラドには3つのグレードと2.8Lディーゼルと2.7Lガソリン、5人乗り、7人乗りから選択できるようになっています。※最上位のTZ-Gはディーゼルの7人乗りのみ。詳しくは公式HPをご覧ください。
https://toyota.jp/landcruiserprado/
このスペックにしたのはこんな考えからでした。
ガソリンモデルにした理由
- ディーゼルの音と振動がちょっと苦手だった。
- チョイノリが多い自分はディーゼルは向かないと知人に言われた。
- 軽油は安いのでランニングコストがお得とあったが、自分の乗り方では本体差の価格を考えるとそうでもないと思っていた。
- ガソリンモデルでもそこまでパワーに問題ないんじゃないかなと思った。
- 何かをけん引したり、アウトドア走行はあまりしないからそこまでパワーなくても大丈夫だろうと思った。
ネットなどのレビューを見ていてディーゼルのパワフルなトルクがすごい、ガソリンは非力とたくさん見ていて両方試乗してみて、スタート時や坂道でそういった印象を感じたのですが、上記の理由から、まあガソリンで大丈夫だろうなと思ってガソリンモデルにしました。
TX-Lにした理由
- レザーシートがいいなと思った。
- タイヤを19インチにしたかった。（TXはオプションで変えられなかった）
- ハンドルなどは革がよかった。
- 細かい内装のパーツが高級感が少しあった。
- もろもろお得なのかなと思った。
レザーシートと19インチにしたかったのでTX-Lにしました。ホイールは社外でたくさんでているので後から変えるという人が多いのかもしれませんが、少し本を見たら種類がありすぎて決めきらないだろうなと思ったのと、性格的に最初にやらないと後からやらないと思って、純正の19インチのデザインも悪くなかったのでこれにしました。
7人乗りにした理由
- もしかしたら5人以上載せるかもしれないなと思った。（まだ一度も使ってない）
- せっかく大きめなSUVなので3列シートいいなと思った。（たぶん使う機会はない気がする）
- 7人乗りおすすめと言われた。（値段高いから高い方を薦めるけどそれにのった）
今回ランクルプラドを選択した理由として、以前の車は2ドア4席のスポーツカータイプ、その次は4ドアの輸入車ステーションワゴンと乗ってきたので、一度は大きなSUVに載ってみたいなという理由からプラドを選択したので絶対乗らないだろうなと思いますが、もしかしたということがあるかもしれないので3列シート7人乗りにしました。
実際のところ1年間全く使っていませんが、車中泊で使うようになってから5人乗りと7人乗りではセカンドシートの倒し方が違うので車中泊スペースに大きな違いがありましたので7人乗りでよかったなと思っています。
車中泊仕様については別の記事でまとめます。
ホワイトパールにした理由
- これまでのガンメタ、黒と乗ってきたので白い車がいいなと思った。
- ブラッキッシュハガラスフレークと最後まで迷った。（実写が見れなかった）
- 内装色はボディーカラーが明るかったので「ニュートラルベージュ」にしました。
最初から白系一択に近かったのですが、「ブラッキッシュハガラスフレーク」と最後まで迷いました。YOUTUBEの動画ですごいかっこいいのがあったのですが光の具合によってかなり変わるというレビューをよく見ていて、実写を見たかったのですが見ることができなかったので、結局白にしてしまいました。
そんな購入の後押しにもなった動画はこちらです。
たまに街で「ブラッキッシュハガラスフレーク」見るとかっこいいなーと思います。あと「アバンギャルドブロンズメタリック」もかっこいいなと思いました。ただ、今回は過去2台がダーク色だったので明るい白系でとても満足しています。
ランクルプラド購入時につけたオプション
購入時につけたオプション関連はこのようになっています。基本的に後からカスタマイズはしないだろうなと思って最初につけたものです。
- 265/55R19タイヤ＆19×7 1/2Jアルミホイール（切削光輝＋ダークグレーメタリック塗装）
- T-Connectナビ 9インチモデル（ステアリングスイッチ付）
- ETC2.0ユニット（ビルトイン）・ナビ連動タイプ（光ビーコン機能付）
- チルト＆スライド電動ムーンルーフ（挟み込み防止機能付）
- ルーフレール（ブラック）
- 雨滴除去機能付きマルチビューバックガイドモニター
- 265/55R19タイヤ＆19×7 1/2Jアルミホイール
- クリアランスソナー＆バックソナー
- サイドバイザー（RVワイド）
- ルーフレール（ブラック）
- フロアマット（ラグジュアリー）
- ラゲージソフトトレイ
絶対につけたいなと思っていたのは「19インチ」「サンルーフ」「バックモニター」「クリアランスソナー」でその他は最初につけないと付けれないか、後から面倒だなと思って付けました。
たぶんこれを見て「なぜナビを純正9インチにしたんだ？」と思う人がいるかと思います。
ナビとETCを純正にした理由
特に理由はなく、ただ社外品を探すのが面倒だったからなのですが、ナビは左のキノコミラーを外す為の純正の最上位ナビでないなら、社外品の方が同じ仕様で全然安い製品があるので社外品でよかったかなと思いました。
純正の9インチなんて特になにもないのにかなり高い。わかってはいたのですが、「T-Connect」にちょっと興味あったので・・。（一度も使ってない）
そんな純正品オンリーで構成しましたが、ただ一つ最初から社外品を選択したものがあります・・。
ドライブレコーダーだけは社外品を選んだ理由
こんなめんどくさがり屋な僕ですが、最初から社外品を選んだ物、それは前後につける「ドライブレコーダー」です。
トヨタでも前後につけるそれぞれドライブレコーダーは用意されていましたが、担当者曰く、現在の最新式と比べると性能は劣る（2018年当時）ということでしたし、スペック見てもそうだったので、ネットで買ってディーラーで取り付けてもらうことにしました。
ドライブレコーダー（前後）で探したのはこの3つ
前回の車では前だけでしたが、昨今の「煽り運転」問題からドライブレコーダーは前後につけようと思って前後につけられるセットになっているものを「ドライブレコーダー 前後」で検索して探しました。
その中から候補として考えたのが下記の3つでした。
候補1：セイワ PIXYDA フルHD2CAMドライブレコーダー PDR800FR
候補2：コムテック ZDR-015
より新しいZDR-026もあります。
候補3：ケンウッド DRV-MP740
より新しいDRV-MR745もあります。
ドライブレコーダーといえばコムテックという印象があり安心安定なイメージ、ケンウッドもネットで評判が高く、全く知らなかったセイワも当時は評判がよかったように思えます。
そんな感じで購入したのは・・。
購入したのはこちら
セイワ PIXYDA フルHD2CAMドライブレコーダー PDR800FR
購入の決めては液晶モニタがなく小型で目立たないという点が大きかったです。
一年使ってみた感想としては「アプリにつながりにくい」「駐車管理機能の反応が敏感過ぎて何もなくても録画してしまう」という部分がデメリットとして感じますが、前面は小型で目立たずにその点は満足しています。
ただ、今買うとしたら前後と共に室内も録画できる方がよいなと思っています。
最後にランクルプラドを一年乗って感じたことをまとめてみました。
一年乗って感じたランクルプラドの良い点、悪い（気になった）点
よかった点
前方、サイドミラーがとても見やすく運転しやすい
車高が高く視界がよいのでゆったり乗れています。またサイドミラーも大型ですので、後ろの状況もとても見やすく乗りやすいです。都内は狭い道路などが多くて大きい車は大変かなと思いましたが視界の見やすさと「クリアランスソナー」の警告音で車体の大きさをあまり感じず安心して乗れています。
小回り性能も特に気にならない
以前の車もあまり良くなかったのでプラドの5.8mと言われている最小回転半径で全く問題なく乗れています。ものすごい細い路地などは初めから行かない想定でいけば全く不自由を感じません。
車中泊も全然できる
完全なフルフラット状態とは言えないですが、一人車中泊ではのびのび、2人でも十分寝ることができます。7人乗りだと椅子が下に格納されるので高さがあまりないので室内であぐらをかいたり座る場合はトランクより以外は厳しいですが充分車中泊も可能です。
悪い（気になった）点
ものすごい悪い点などはあまりないのですが、1年乗ってちょっと気になるなという部分は、
アイドリング時に不快な振動がある
ディーラーで取り付けて振動とはまた違った振動がアイドリング時にあって最初のうちはこの車にして後悔したと思う位な不快な振動でした。試乗の時はあまり気にならなかったのですが、普段ずっと載っていると気になる振動でした。ガソリンモデルを購入検討の方は試乗時に意識して見るとよいと思います。
収納が少ない
初めから言われていたので驚きではないですが、実際使ってみるとちょっとした収納スペースなどがあるといいなーと思いました。コンソールボックスは大きいのでそこに色々入れられますがドアにちょっと小銭などを入れるスペースがあるとよかったなーと思いました。
ガソリンはパワーが・・
こちらも購入前から色々見ていたので理解してはいましたが、発進時や坂道などで2速発進かという位でびっくりするときがあります。ただ、この一瞬を除けばスピードを出す車でないのでゆったり走るので自分的には問題ないです。トルクモリモリでパワーがという人はディーゼル一択ですね。
とういう専門性のないただの感想ですが、基本的には大満足の車です。
これからこのランクルプラドで車中泊やキャンプ、写真撮影の旅など色々行っていくので記事や動画を作っていきたいと思いますのでよかったら見てください。